स्विट्जरलैंड में दुनिया की सबसे लंबी और गहरी रेल सुरंग बुधवार को आधिकारिक तौर पर खोल दी गई, जिसे बनाने में करीब 17 साल लगे। 57.1 किलोमीटर लंबाई वाले इस सुरंग का नाम ‘गौटहार्ड बेस सुरंग’ है और यह पूरे आल्प्स को कवर करती है। इस सुरंग के टिके रहने की मियाद 100 साल है। इस सुरंग को बनाने में कुल 23 बिलियन स्विस फ्रैंक खर्च हुए हैं। यह सुरंग उत्तरी और दक्षिणी यूरोप के बीच की दूरी को एकदम से कम कर देगी।
ट्रैफिक का दबाव होगा कम
दिसंबर तक जब इस सुरंग को पूरी तरह से सेवा के खोल दिया जाएगा तो ज्यूरिख से उत्तरी इटली स्थित मिलान तक का सफर मात्र दो घंटे चालीस मिनट में पूरा किया जा सकेगा और इससे लगभग एक घंटे की बचत होगी। इससे सड़क पर ट्रैफिक का दबाव भी कम होगा। इस नए मार्ग का उद्देश्य रेल भाड़े को कम करना है। स्विस फेडरल रेल सेवा के अनुसार, 2020 तक प्रतिदिन यात्रा करने वाले रेलयात्रियों की संख्या 9,000 से बढ़कर 15,000 तक हो सकती है।
कैसे पूरा हुआ सपना
1947 में सबसे पहले स्विस इंजीनियर कार्ल एडवर्ड ग्रूनर ने इसकी पहली डिजाइन बनाई थी। परियोजना की बड़ी लागत, नौकरशाही प्रक्रियाओं में देरी तथा अन्य व्यवधानों के चलते यह परियोजना वर्ष 1999 तक लटकी रही। तब से अभी तक, इन 17 वर्षों के दौरान 12 बिलियन स्विस फ्रेंक (12 बिलियन डॉलर) से ज्यादा की लागत से बनकर इस सुरंग का निर्माण पूरा हो सका है।
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